Элеватор ковшовый ленточный ЛГ, ЛО, ЛМ

Назначение и область применения

Ленточные элеваторы нашли применение в различных отраслях непищевой (строительной, металлургической, горной и др.) промышленности и различаются формой сомкнутого ковша по типами называются соответственно:

• глубокий ЛГ, применяется для легкосыпучих грузов;

• мелкий ЛМ, используется для плохосыпучих материалов;

• ЛО (остроугольный).

Основным назначением этих элеваторов является транспортировка химически не агрессивных, не взрывоопасных веществ и их составляющих (выделяющихся при перемещении пыли, газа и др.) различной консистенции от порошкообразных фракций, до мелкокусковых насыпных веществ, размером до 40 мм. Вертикальное транспортирование грузов, между этажами применяя ленточные конвейеры, позволяет экономить средства и площадь помещения.

Конструкция и принцип работы элеватора

Шахта элеватора является самонесущей с фиксацией по бокам металлическими рамами. При виде со стороны загрузочного патрубка башмака, элеватор может изготавливаться с левым и правым месторасположением приводного механизма, который комплектуется редукторами российских производителей и ведущих зарубежных компаний.

В зависимости от необходимой высоты элеватора, изготавливаются секции с длиной: 1000 мм, 1200 мм, 1500 мм, 2000 мм. Толщина материала при производстве стенок шахты составляет от 2 до 6 мм.

Приводной барабан (3) элеватора находится вверху конструкции – приводной головке, натяжной внизу. Между ними натянута транспортерная лента (1) с определенным типом ковша (2). Приводной механизм (5) оборудованный электродвигателем или мотор редуктором, создает вращательное движение и через передаточный механизм заставляет вращаться барабан. Через загрузочный патрубок (8) поступают подымаемые грузы в элеватор на необходимую высоту, после чего переворачивается ковш и через разгрузочный патрубок (6) поступают по дальнейшему маршруту технологического процесса. Плотность прилегания ленты к барабану обеспечивают ковши с грузом, а также с помощью шпинделя натяжного устройства ленты (7), расположенного в нижней секции, регулируется люфт провисания ленты. Останов (4) позволяет мгновенно приостановить работу ленточного элеватора. После остановки или обрыве ленты, самопроизвольное движение в обратном направлении с полными ковшами перемещаемого груза исключает ловитель ходовой части, установленный вверху элеватора.

Ходовая часть оснащена секциями кожуха соединенными между собой фланцами, обеспечивающие устойчивость элеватора. При установке на открытом воздухе или в помещениях подверженных вибрациям, элеватор необходимо дополнительно закрепить к железобетонным или другим конструкциям с помощью швеллера или уголка.

Элеваторы оснащаются устройствами и механизмами: контроля схода ленты, регуляторами скорости и блоком подпора. Насыпная плотность транспортируемого груза не должна превышать 2,5 т/м³. По согласованию с заказчиком ковши и метизы изготавливаются из металла или полимеров.

Во время работы ленточного ковшового элеватора загрузочный и разгрузочный патрубки должны быть освещены.

Меры предосторожности при эксплуатации и профилактических работах

Для предохранения элеватора от поломок (при попадании инородных предметов ведущих к застопорению элеватора, переполнения загрузочного патрубка приемной секции) установлены датчики контролирующие скорость транспортировки, которые совместно с скоростным устройством останавливают привод до устранения возникших неполадок.

Смонтированная площадка рядом с элеватором, для установки комплектного привода приводящего в движение ходовую часть элеватора, должна иметь соответствующие габаритные размеры для свободного и беспрепятственного доступа при ремонте и в эксплуатации. Для ремонта и обслуживания ходовой части в головке и натяжной секциях имеются специальный лючки.

При транспортировке сыпучих материалов с высокой запыленностью между секциями устанавливаются герметизирующие элеватор резиновые прокладки, при этом шахты элеватора необходимо держать под разряжением. Для перемещения грузов с температурой резко отличающейся от температуры окружающего воздуха, нужно учитывать:

стат

• ическое давление в элеваторе (распределение по секциям);

• запыленность башмака и загрузочного патрубка (возникает при высоте более 10 м и требует дополнительного устройства для сбора пыли);

• аспирацию верхней и нижней частей элеватора;

• приустановке ниже нулевой отметки, необходимо обеспечить доступ в приямок и установить ограждение.

Для долгой эксплуатации, снижения нагрузки на приводной механизм и недопущению выхода из строя приводного барабана, подача транспортируемого груза должна осуществляться равномерно и исключать превышение заданной максимальной производительности, указанной в эксплуатационных документах на элеватор.

При размещении элеватора в помещении, верхний габаритный размер должен быть не менее одного метра до потолочных перекрытий.

Основные технические характеристики ленточных элеваторов приведены в таблицах 1…3.

Таблица 1 – Технические характеристики ленточных элеваторов типа ЛГ с глубокими расставленными ковшами

Таблица 2 – Технические характеристики ленточных элеваторов с мелкими расставленными ковшами

Таблица 3 – Технические характеристики ленточных элеваторов типа ЛО с остроугольными сомкнутыми ковшами

Особенности применяемых материалов при изготовлении элеватора

Применяемая тканево-резиновая транспортировочная лента может применяться для грузов с температурой не более 60°С, по желанию заказчика изготовитель может установить специальную жаропрочную ленту, которая дает возможность перемещать грузы с температурой до 200°С. Металлоконструкции ленточных элеваторов, по согласованию с заказчиком, изготавливаются из нержавеющей стали или оцинкованного металла. Транспортировочные ленты применяемые в элеваторе производятся в соответствии с ГОСТ20-85.